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Audi: une sécurité optimale

Les modèles Audi actuels ont obtenu quatre fois les notes maximales en termes de sécurité. En effet, les Audi A4 et Q5 ont décroché les cinq étoiles au nouveau test de sécurité d'Euro NCAP (New Car Assessment Programme), désormais plus sévère. L'Agence fédérale de la sécurité routière "National Highway Safety Administration" (NHTSA) a également reconnu le comportement exceptionnel des deux véhicules en cas de collision et leur a décerné cinq étoiles dans chaque catégorie. L'institut d'assurance pour la sécurité sur les routes nationales "Insurance Institute for Highway Safety" (IIHS), quant à lui, a nommé l'Audi Q5 "Top Safety Pick", à savoir la meilleure acquisition en termes de sécurité.

A l'instar des Audi A3, A4, A6 et Audi Q7, l'Audi Q5 obtient lui aussi la meilleure note, une appréciation délivrée par l'organisme américain "Insurance Institute for Highway Safety" (IIHS). Ainsi, Audi devient le premier constructeur automobile au monde à recevoir, pour la cinquième fois, le titre tant convoité "Top Safety Pick". A la demande des compagnies d'assurances américaines, l’IIHS effectue régulièrement des tests de collision frontale et latérale sur des véhicules de tourisme tous types confondus, tout en simulant aussi un crash arrière, afin d'évaluer leur niveau de sécurité.

Le certificat "Top Safety Pick" est uniquement délivré lorsque le véhicule obtient la note maximale dans les trois disciplines et dispose, de série, du contrôle électronique de la trajectoire ESP.

Dans le cadre des épreuves IIHS, le test de collision latérale est prépondérant. Pour ce faire, un crash (latéral) est simulé à 31 mph (50 km/h) avec une barrière mobile dont la forme correspond à la proue d'un pick-up ou d'un SUV. Ensuite, des experts jugent les déformations de structure, de la cinématique et de la contrainte subie par les occupants. A ce test, l'Audi Q5 a excellé, comme le prouvent ses valeurs exemplaires: les composants d'acier rigides garantissent une stabilité hors pair de la carrosserie. La gestion en réseau des systèmes de retenue, adaptée à la situation de crash, conjuguée aux airbags (jusqu'à huit) contribuent à réduire davantage le risque de blessures.
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Rédigé le 26.06.2009 | Joëlle Gilliéron


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