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Scooters en vogue

En Suisse, 41'592 nouveaux scooters et motos ont été vendus de janvier à octobre 2006, en augmentation de 0,4% par rapport à la même période de 2005. Dans les motos, les gros modèles sport, tourisme et choppers ont connu une demande particulièrement élevée. La croissance des scooters atteint 1,8%, avec 20'150 véhicules écoulés.

Au cours des cinq ou six dernières années, les ventes se sont fortement déplacées entre les différentes catégories de véhicules. Si par exemple 10'000 motos environ des catégories «sport et tourisme routier» ont été écoulées lors de chacune des années 2000 à 2002, la demande de ces modèles s'est accélérée avec la nouvelle réglementation de 2003 sur le permis de conduire, pour atteindre plus de 15'000 unités (janvier à octobre). Dans les neuf premiers mois de cette année, 16'753 modèles de ce catégorie ont été vendus, ce qui représente une augmentation de 0,6% par rapport à 2005.

Plus de gros cubes
Les «enduros» accusent une tendance inverse, puisqu'il en a été vendu 3'158, soit un recul de 13,4%. Les choppers en revanche ont le vent en poupe: leur nombre a augmenté de 19,8% pour atteindre 1'339 véhicules. Il est intéressant de constater que, sur le total de 21'250 nouvelles motos immatriculées, 16'802
ou 79% ont une cylindrée de plus de 500 cm3, ce qui tend à prouver que les Suissesses et les Suisses apprécient les gros cubes!

Scooters: croissance des 125 et nouvelle tendance en faveur de la classe moyenne 8'132 nouveaux acheteurs ont été séduits par l'esthétique et l'équipement des scooters 125. Cette catégorie augmente donc de 4,1%. Ces véhicules – comme les plus petits de 50 cm3 – peuvent être conduits avec le permis voiture, à condition de suivre un cours de base mais sans autre examen. La catégorie moyenne des scooters 250 connaît un boom régulier: leur augmentation de 36,2% (1'858 véhicules) prouve nettement qu'un nombre croissant de conducteurs/trices utilisent leurs scooters non plus en ville seulement, mais aussi dans les agglomérations et en campagne.
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Rédigé le 01.12.2006 | Benjamin Perrier


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