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La Citroën C-Zéro, la citadine 100% électrique de Citroën

Zéro litre de carburant, zéro émission polluante, zéro émission de CO2, zéro pollution sonore: avec C-ZERO, CITROËN enrichit son offre de voitures de segment A avec une solution 100 % électrique. Ce nouveau modèle de la gamme est l’expression même de la Créative Technologie qui a présidé à son élaboration.

CITROËN C-ZERO a été pensée pour faciliter la mobilité urbaine et périurbaine: petit gabarit, performances étonnantes et autonomie suffisante pour couvrir tous les trajets quotidiens, le tout dans un silence qui fait oublier les bruits de la ville.

Les toutes premières CITROËN C-ZERO, développées en collaboration avec Mitsubishi Motors Corporation (MMC) seront livrées dès le début de l’année 2011. Elles constituent la deuxième offre de la Marque en matière de véhicules électriques, aux côtés de CITROËN Berlingo First Electrique.
Particulièrement silencieuse et conçue dès l’origine pour recevoir les organes liés à son électrification, C ZERO conserve ainsi toutes les prestations de sécurité, de confort et d’habitabilité que l’on retrouve habituellement sur les véhicules de son segment, en se situant parmi les meilleurs de la catégorie (ESP, 6 airbags, climatisation, coffre de 166 litres…).

Par ailleurs, dotée d’une technologie de premier plan, avec entre autres une batterie lithium-ion, CITROËN C-ZERO ne présente pas moins une économie à l’usage exceptionnelle, avec un coût par charge d’environ Frs 6.-(peut varier localement).

Enfin, le modèle bénéficie en série d’équipements de communication tout à fait en phase avec ses prestations, via CITROËN eTouch, un bouquet de services incluant entre autres les appels d’urgence et d’assistance. La fonction Bluetooth® fait également partie des équipements d’origine.



Atouts majeurs

Maniable: longueur de 3,48 m, diamètre de braquage de 9 m

Autonome: 150 km lui permettant de s’aventurer sans souci en dehors des villes. En Europe, 70 % des trajets automobiles quotidiens, en semaine, sont inférieurs à 30 km et 95 % d’entre eux sont inférieurs à 80 km.

Spacieuse et confortable: avec 4 vraies places – grâce à son empattement de 2,55 m – et un coffre offrant une capacité de 166 litres, CITROËN C-ZERO propose de multiples équipements de confort et de sécurité: direction assistée, ABS, ESP, AFU, vitres électriques, 6 coussins gonflables et climatisation représentent les plus significatifs de ceux montés d’origine.

Performante: vitesse maximale de 130 km/h, 0 à 100 km/h en 15,9 secondes et des reprises de 60 à 80 km/h en 3,9 secondes. Moteur synchrone à aimant permanent délivrant 47 kW ou 64 ch CEE de 3 500 à 8 000 tr/mn. Son couple maximal s’élève à 180 Nm, de 0 à 2 000 tr/mn.

Maligne: CITROËN C-ZERO dispose donc d’un système de récupération d’énergie en décélération et au freinage, qui permet de recharger les batteries.

Pratique: la recharge des batteries de CITROËN C-ZERO peut s’opérer de deux manières :
•via une prise électrique traditionnelle, chez soi, sur les bornes disposées sur la voirie ou dans les entreprises: il suffit de raccorder le cordon d’alimentation à une prise 220 V. Une recharge totale nécessite 6 heures avec un courant de 16 A.
•via un branchement à une borne extérieure, pour une recharge rapide, qui délivre un courant monophasé de 125 A sous 400 V pour une puissance allant jusqu’à 50 kW. Une recharge à 80% ne demande alors que 30 mn.
Plus d'informations en ligne :
Rédigé le 29.12.2010 | Benjamin Perrier


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