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Nouvelle Skoda Fabia

La nouvelle Skoda Fabia est la plus spacieuse de sa catégorie en terme de garde aux genoux et à la tête proposée à l’arrière. En outre, les occupants à l’avant disposent eux aussi d’un maximum d’espace.

Plus grande
La nouvelle Fabia s’est allongée de par le nouveau design des pare-chocs. Ses cotes extérieures (3’992 mm x 1’642 mm x 1’498 mm) confèrent à cette nouvelle version arborant un arrière fuyant le statut de plus grande de sa classe. Les passagers, tant sur les sièges avant que sur ceux de l’arrière, bénéficient d’un espace judicieusement agencé. Le coffre propose une capacité de base de 300 litres, extensible à 1’163 litres en rabattant les sièges arrière. Les passagers aux places avant et arrière sont désormais protégés par des airbags de tête, livrables sur demande. D’autre part, un siège enfant peut être maintenu à l’arrière par la ceinture Top-Tether, laquelle limite l’inclinaison vers l’avant de la partie supérieure du siège en cas de collision frontale.

Détails
Pour cette nouvelle génération, Skoda propose, en option, dès l’entrée de gamme, une boîte automatique «Tiptronic» six rapports au lieu de la boîte manuelle cinq vitesses, la climatisation à réglage électronique et les airbags de tête. En matière de technologies de communication, la nouvelle Skoda est dotée d’une préparation moderne et originale pour téléphone GSM avec Bluetooth ou des systèmes audio permettant la connexion d’appareils externes MP3 ou iPod.

1ère mondiale à Genève
Cinq motorisations seront disponibles en Suisse pour la nouvelle Fabia – trois moteurs essence et deux Diesel. La nouvelle génération Skoda Fabia fêtera sa Première mondiale au Salon de l’automobile de Genève en mars 2007, après quoi, elle sera lancée sur les marchés européens. Les prix en Suisse ne sont pas encore connus à l’heure actuelle.
Rédigé le 11.12.2006 | Benjamin Perrier


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