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Gardez l’oeil ouvert!

Le scénario se répète chaque printemps: l’augmentation de l’ensoleillement et la hausse des températures motivent des milliers de motards et de scootéristes à reprendre le guidon de leur engin. Sur le chemin du boulot, lors d’une sortie vespérale ou au fil des méandres d’une virée prolongée – une fois qu’on a goûté au plaisir de la moto, on se prend au jeu et apprécie de plus en plus la ballade des virages.

Automobilistes et motards sont particulièrement sollicités en début de saison. Au terme de longs mois d‘hibernation, les motards doivent retrouver leurs marques sur leurs machines aux propriétés physiques particulières, tandis que les automobilistes doivent se réhabituer au retour de leurs partenaires motards dans la circulation. La silhouette d’un biker est ténue, alors que les angles morts latéraux arrière et les larges montants du toit empiètent sur le champ de vision de l‘automobiliste. De plus, la conduite monotone en colonne et l’atmosphère moelleuse truffée d’occasions de se distraire dans l’auto estompent insidieusement la concentration de son conducteur. La situation qui guette: l’automobiliste ne perçoit pas le motard surgissant subitement ou ne parvient pas à estimer correctement sa vitesse, et c’est le choc!

Dans près des deux tiers des cas où les motards sont victimes d‘un accident grave, un autre véhicule est impliqué dans l’accident, indiquent les statistiques officielles des accidents de Suisse. Dans 8 cas sur 10, la collision implique une voiture automobile. Lors de collisions graves, les conducteurs d’automobiles portent au moins une part de responsabilité dans deux tiers des accidents.

Retrouvez les recommandations à l’attention de tous les conducteurs d’automobiles et de motos/scooters sur le site de l’Office Suisse de conseil pour deux-roues OSCD.
Plus d'informations en ligne :
Rédigé le 04.04.2012 | Joëlle Gilliéron


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