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Nouveau Touran

Le nouveau Touran est désormais proposé avec le puissant moteur TSI de 170 Ch (125 kW). Cet organe à injection directe d’essence, doté d’un compresseur et d’un turbocompresseur, est associé de série à l’incomparable boîte à double embrayage DSG et à la finition Highline. Une union énergique et unique sur le segment des vans. Sous le label TSI, les ingénieurs de Volkswagen ont mis en oeuvre un concept innovant : compresseur et turbocompresseur se partagent les rôles, l’un à bas régime, le deuxième dans les plages supérieures. Le fruit de cette union est une exceptionnelle performance (170 PS/125 kW), une courbe couple équilibrée, 240 Nm de 1 500 t/mn à 4 750 t/mn et une faible consommation de carburant (7,6 litres / 100 km). La technique Twincharger enrichit la structure de base d’un moteur quatre cylindres de 1 390 cm3 qui, grâce à la suralimentation, développe la dynamique d’un moteur atmosphérique de 2,5 litres. Le TSI génère son couple maximal dès 1 500 t/mn. La poussée du moteur, onctueuse et disponible sur une large plage de régime, permet au Touran de 170 Ch de rouler à 212 km/h au maximum. Le véhicule accélère de 0 à 100 km/h en 8,5 secondes seulement.
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Rédigé le 23.02.2007 | Joëlle Gilliéron


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