Toyota "Moteur de l'année"

propulsion hybride HSD

L ors de la récente attribution du titre de «Moteur de l'année», Toyota l'a emporté dans deux catégories à la fois, grâce à la propulsion hybride de la Prius et au moteur à essence de l'Aygo.

International Engine of the Year Award
Pour la quatrième fois d'affilée, la propulsion hybride HSD (Hybrid Synergy Drive) de la Toyota Prius a été lauréate du «International Engine of the Year Award» (titre international de «Moteur de l'année»). Cette combinaison écophile de moteurs électrique et à essence de 1,5 litre l'a emporté dans la catégorie «Best Fuel Economy» (meilleure économie de carburant). Ainsi, la Prius a remporté le titre dans sa classe chaque année depuis la commercialisation de sa deuxième génération en 2004. En y ajoutant les distinctions obtenues par sa première mouture, cette voiture hybride a déjà engrangé douze fois un titre de «Moteur de l'année». Toyota voit dans ce brillant palmarès la consécration de son travail de développement dans le domaine de la propulsion hybride.

AYGO récompensée
Outre le propulseur de la Prius, le trois cylindres de la Toyota Aygo s'est, lui aussi, imposé. Ce moteur léger, d'une cylindrée de 998 cm3 et d'une puissance de 50 kW (68 ch), a remporté le titre dans la catégorie des moins d'un litre.

JuryLe titre international de «Moteur de l'année» est décerné par un jury de 62 journalistes automobiles de 30 pays. L'initiative en revient au magazine spécialisé britannique «Engine Technology International» qui l'a créé en 1999. Depuis lors, ce jury désigne, chaque année, les meilleurs moteurs de voitures de série distribuées dans plus d'un pays. Il couronne les lauréats de douze catégories définies par la cylindrée, la consommation et la puissance.