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Golf GT récompensée

La Golf GT Sport animée d’un TSI et dotée d’une boîte à double embrayage (DSG) a reçu la distinction «Barcelona International Motor Show Award 2007». Un mois plus tôt, cette famille de moteurs rapportait déjà à Wolfsburg «l’Engine of the Year Award». Cette année, l’Espagne a reçu plus de 100 projets automobiles en lice pour le «Barcelona International Motor Show Award». L’objectif du concours est de déterminer la meilleure innovation technologique de l’année. En choisissant la Golf GT Sport, le jury espagnol a voté pour une voiture dont le système de propulsion compte parmi les plus modernes au monde; les motorisations de la GT Sport couvrent un éventail allant de 75 à 125 kW. La motorisation élue – le puissant TSI 170 Ch/125 kW – est le fer de lance de l’innovante suralimentation haute pression. Avec un couple maximal de 240 Newton-mètres dès 1 750 t/mn, la propulsion est on ne peut plus souveraine. La Golf GT Sport sprinte à 100 km/ h en 7,3 secondes seulement sachant que sa vitesse culmine à 220 km/h. Face à une telle puissance – et c’est justement le point décisif – le bolide se contente de 7,3 litres en moyenne, même lorsqu’il est doté de l’avant-gardiste DSG. La boîte à double embrayage est actuellement la seule de ce type à allier le confort d’une automatique au dynamisme et à la sobriété d’une boîte manuelle. Actuellement, les motorisations TSI sont proposées sur les modèles Volkswagen suivants: Golf, Golf Variant, Golf Plus, CrossGolf, Jetta, Touran et CrossTouran. Quant à la DSG, elle peut équiper l’Eos et les Passat Berline et Variant en sus des modèles précités.
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Rédigé le 14.06.2007 | Joëlle Gilliéron


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