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Auto: lien étroit publicité-achat

De manière générale, la publicité correspond assez bien au comportement effectif des acheteurs sur le marché automobile.

L’objectif de l’analyse des annonces automobiles menée par le TCS est de déterminer dans quelle mesure le profil d'une voiture présentée dans la publicité correspond aux voitures qui sont effectivement vendues. Selon l'enquête, la consommation d'une voiture faisant l'objet de publicité dépasse en moyenne de 6% la consommation de flotte réelle. Pour les émissions de CO2, la différence entre publicité et réalité est de 4%. Le clivage est plus important quand on applique le critère du prix: les voitures présentées dans les annonces publicitaires coûtent environ 15% de plus que le prix moyen obtenu sur le marché automobile.

Concernant les catégories d'efficience énergétique (www.etiquetteenergie.ch), publicité et réalité sont très proches: 58% des voitures faisant l'objet de publicité se situent dans les catégories les plus efficients (A, B, C), alors que cette proportion est de 56% par rapport à toutes les automobiles vendues.
L'analyse des arguments de vente donne le tableau suivant: l'argument qui est de loin le plus souvent avancé est celui du prix (37%); viennent ensuite les catégories liberté/sport (15%), environnement (8%), place (8%) et sécurité (1%). Le thème de la sécurité fait désormais partie d’un standard, si bien qu'il n'est guère plus utilisé pour vanter une voiture.

Dans l'ensemble, l'analyse des annonces automobiles effectuée par le TCS révèle que la voiture moyenne présentée dans la publicité s'écarte beaucoup moins qu'on ne l’imaginait de la voiture moyenne vendue. L'enquête s’est déroulée durant cinq semaines et elle à porté sur des journaux et magazines de la presse quotidienne, hebdomadaire, dominicale, spécialisée et régionale. Au total, 252 annonces pour 94 différents modèles automobiles ont été analysées.
Plus d'informations en ligne :
Rédigé le 14.08.2007 | Benjamin Perrier


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