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Nouvelle Ibiza: voiture sûre

La nouvelle SEAT Ibiza a convaincu sur toute la ligne lors des crash tests EuroNCAP. En effet, le modèle compact, conçu pour la sportivité, a été récompensé de cinq étoiles pour la sécurité exemplaire des passagers. La version volant à gauche a, en outre, obtenu quatre étoiles pour la sécurité des enfants et trois étoiles pour celle des piétons, présentant également une excellente sécurité passive. En tant que premier modèle du groupe Volkswagen, la quatrième génération de la SEAT Ibiza – qui sera prochainement lancé sur le marché – se fonde sur une toute nouvelle plateforme appelée PQ25.

En tant qu’organisation indépendante, l’«European New Car Assessment Program» (Euro NCAP) teste, depuis 1996, la sécurité des véhicules en cas d'accident via des simulations de collisions violentes, tests qu'a passé la nouvelle SEAT Ibiza 1.4 16V cinq portes, version d'entrée de gamme «Reference». Cette dernière dispose, de série, d’un éventail complet de systèmes de retenue passive, qui regroupe les airbags pour conducteur et passager avant, des airbags latéraux nouvellement développés avec airbag de tête intégré, prétensionneurs de ceinture avant, limiteurs de tension des ceintures à toutes les places ainsi que fixations Isofix pour les sièges enfants à l’arrière.

L’EuroNCAP se concentre sur la protection des passagers adultes, testée au cours de scénarios exigeants de collisions frontales, latérales et avec poteau, examens que la nouvelle SEAT Ibiza a passé avec bravoure. En effet, elle a obtenu le meilleur résultat pour les crashs latéraux et avec poteau, sans compter que les valeurs de la collision frontale contre un mur étaient excellentes. Au total, le modèle a cumulé 34 points, lui décernant ainsi cinq étoiles.

Les testeurs du modèle compact ont également confirmé le fort niveau de sécurité par rapport à la sécurité des enfants. Cette dernière est examinée à l’aide de deux mannequins qui représentent un bébé de 18 mois et un enfant de 3 ans. La nouvelle SEAT Ibiza a également enregistré, avec 38 points, un très bon résultat grâce à ses fixations pour sièges enfant Isofix de série, performance récompensée par quatre étoiles EuroNCAP.

En outre, SEAT a obtenu une notation remarquable en matière de sécurité des piétons. Les pare-chocs et le capot moteur ont convaincu de par leurs très bonnes caractéristiques anti-choc. L’Ibiza agile a cumulé 19 points au total, ce qui équivaut à 3 étoiles. Particulièrement réjouissant: le pare-chocs avant – en cas de collisions avec des piétons significatives pour les extrémités inférieures – a été jugé «vert» dans le protocole de test. Ladite couleur représente le plus grand potentiel de protection.

La nouvelle SEAT Ibiza se démarque également par sa sécurité active. En sus de l’ABS avec assistant de freinage et répartition des forces de freinage électronique (EBV), elle bénéficie du contrôle électronique de la trajectoire optimisé (ESP), qui comprend une multitude de systèmes d'assistance pour ce segment, comme l'assistant de démarrage en côte (HHC pour Hill Hold Control), le différentiel à blocage électronique automatique (EDS) et l'antipatinage des roues à l'accélération (ASR). Sans compter que la SEAT Ibiza est l'un des rares modèles de cette classe à proposer, en option, les phares au bi-xénon avec éclairage en virage et de bifurcation ainsi que l'assistant de parcage. La sécurité n'est pas une question d'argent, comme le prouve la liste de prix du nouveau modèle: la version d'entrée de gamme, la SEAT Ibiza Reference 1.2 12V cinq portes, développant 51 kW (70 Ch), est proposée à partir de 17 500 francs.
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Rédigé le 03.06.2008 | Joëlle Gilliéron


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